2018年4月30日 鳴倉～湯沢中里 36km ― 2018年05月01日
4月30日、鳴倉山から湯沢中里までパラグライダーで飛びました。
３６ｋｍ、2時間半のフライトでした。
この日、林道の倒木・落石の片付けを行ったので、鳴倉山頂まで車で上がれるようになっています。
緊急ランディングとして使わせていただいた観光施設の方には、口頭での注意でご容赦頂き感謝いたします。ジップラインやグラウンドゴルフで賑わう通年営業の観光スポットなので、もし降りるなら事前の許可が必要です。
2018年3月31日・仙ノ倉山ハイク＆フライ ― 2018年04月03日
2018年3月25日・守門リッジ part2 ― 2018年03月28日
3月25日、守門岳から浅草岳登山口まで、パラグライダーで飛びました。
先々週より少しだけ高く飛べ、袴腰～黒姫を経由して浅草岳の五味沢登山口付近に降りました。
新兵器LM6トレーニング中 ― 2018年03月21日
2月末から 新グライダー Ozone LM6 を使い始めました。現在のフライト本数は9本。
動画のロケーションは、3月17日の巻機山と3月18日の妙義スカイパークです。
新グライダーとの相性は良い感じで、とても楽しく飛べています。
前機 Delta2 と比べると、ライザーの複雑さや、長めのブレークの遊びなど細々した違いがあって、慣れるのにはそれなりに時間がかかりそうです。
3月17日・巻機山
3月18日・妙義スカイパーク
2018年3月11日・守門岳リッジソアリング ― 2018年03月19日
3月11日、守門岳をパラグライダーで飛びました。
先月末に手元に届いた新機 Ozone LM6 で、1時間弱のリッジソアリングが楽しめました。
2018年1月20日 平標山～土樽 ― 2018年01月27日
1月20日、平標山から土樽までパラグライダーで飛びました。
真冬と思えぬ穏やかさなのに、テイクオフは失敗の連続。山頂でくつろぐ方々のお邪魔になってしまったことを、お詫びいたします。
主稜線がガスに覆われてからのテイクオフでしたが、ソアリングも楽しめました。魚沼の雪遊びパラを、もう少し試して見ようと思います。
平標山頂は真冬とは思えぬ穏やかさ
しかし、なぜかテイクオフは失敗の連続
主稜線がガスに覆われる直前に離陸成功
仙ノ倉下部 上昇風はあるけれど、山頂はガスの中
シッケイの頭より少し上のリッジ
この辺がシッケイの頭 真冬のソアリングが楽しめました
毛渡沢を渡って吾策新道の尾根に移動
土樽駅付近 関越道の土樽パーキングも見えます
土樽自然公園
公園の河川敷にランディング
結局土樽駅まで歩いて戻ったので、駅近くの河原に降りればよかったのでした
2017年10月9日・平標山ハイク＆フライ ― 2017年10月19日
10月9日、松手山登山道から平標山に登り、パラグライダーで飛びました。登山口まで真っ直ぐ降りてしまったのですが、動画で確認するともっと飛べる日だった気がします。
正午過ぎに山頂少し手前から、追い風が止むのを待ってテイクオフ
松手山の手前でサーマルをヒットするが、ポジティブな発想になれず
急いで送電線を越え、逃げ帰る
登山口付近、北寄りの風が思ったより強い
広場に無事ランディング、フライト時間12分
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