落石注意な・・・ blog

2013年8月14日　ドロミテ到着

ずさんな計画で、本当にたどり着けるか危ぶまれた、今回のドロミテ遠征。予定通り2日目で現地入り出来ました。
 

8月13日、空路ウィーン経由でインスブルックまで。
 

8月14日、インスブルックからボルツァーノまで電車（ec）で2時間。1ヶ月有効な往復切符が52ユーロ。車内は中々の混みようで通路の仮座席。
 

ボルツァーノからカンピテッロまで、バスの便を調べようと、バスセンターに向かいましたが、たどり着けず断念。 

ボルツァーノ駅前からタクシーで、カンピテッロまで126ユーロ。約５０ｋｍで、時間は1時間半くらい。ぼったくられないか心配しましたが、料金の基準表を見せてくれて良心的でした。
（帰りのカンピテッロ～ボルツァーノは100ユーロ。会社によって料金が違うようです。） 

以前の記事によると、バスなら7ユーロ位だったそうです。帰りもタクシーを使ったのですが、道中で「路線番号180番カンピテッロ行き」らしい事を表示したバスとすれ違いました。直通バスも全然ないわけではなさそうです。余裕のある日程なら、バスを使えたかもしれません。

カンピテッロのホテル
コルロデラ・ロープウェイ駅のあるカンピテッロに宿を取りました。ハーフボード（朝食と夕食付き）で、夕食は洋食のマナーを心得ていない者としては、かなりめんどくさかったのですが、上品な味付けでおいしい料理でした。

スーパーマーケット、銀行、バス乗り場などの機能は、隣町のカナツェイに集中しています。カナツェイまでは、遊歩道を２ｋｍほど歩くと行けます。

 今日のドロミテは、曇り時々雨。明日からの好天に期待！

2013年8月15日　パラグライダー初日

今日は、コルロデラでパラのウォームアップしました。

 朝一にメインランディングのチェック。コルロデラ ロープウェイの駅の東に乗馬の牧場があります。その駅よりのロープで仕切られた1区画がメインランディングだそうです。そこだけ吹き流しが設置されていました。大量の馬糞が散乱していたので、曜日に限定があるのかと思いましたが、パラスクールの先生らしい人に聞いたら、everydayと言ってました。

南北60m東西200m位でしょうか。十分広いのですが、南側はロープではなく高圧線が区切りになっていて、結構プレッシャーがあります。 



帰りに駅で3日間有効なパノラマパスを買いました。44ユーロ。元が取れるほど使うのはパラだと無理ですが、キップを買う時間は相当節約できます。12時15分から13時45分はお昼休みで、ロープウェイが動かないので、その直前に乗りたい時なども断然有利です。

お天気は曇り勝ちで風も北寄りなので、11時近くにゆっくり出発。コルロデラ・ロープウェイは、マウンテンバイクもハングライダーも積めるでかいゴンドラで、輸送力は抜群。

北西のサッソルンゴを背景に記念写真

こちらは東側のセッラ山群
左がピッツチァヴァチェス（Piz Ciavaces）、右がサスポルドイ（Sass Pordoi）
トッリデセッラ（Torri del Sella）は左最も手前の低い岩塔

南東のマルモラーダ山群
見えているのは前衛峰で、山頂は雲の彼方

コルロデラ山頂駅近くのテイクオフ
南～西に向かっての離陸が通常の方向ですが、北寄りまたは東寄りでも出られます。

 2本飛んだのですが、曇り勝ちで北寄りの風。（エリアの風としてはフォロー）本気でセンタリングする場面なし。明日のさらなる好天を期待して、3時過ぎで切り上げました。

2本目の長い風待ちの時、即席のパラペンディオの歌で応援してくれた小さな男の子。最後は「パラペンディオ、パラペンディオ」と連呼しながら、両親に連れて行かれました。飛ぶところを見せてあげたかったなあ。

ロープウェイ駅近くのランディング
コルロデラから飛んだ大方の人が、ここに降ろしていたようです。谷の両岸がせまった所に降りる感じで、谷風に押し戻されながらのランディングになり勝ちでした。

下に降りてカフェテラスでビールを飲んでたら、雲が上がってきました。ずいぶん遅い時間までソアリングを楽しむ機体が・・・。谷風の様子を見ようなどと考えず、もう1本飛んで置くんだった！

明日はもっと遅めの時間を狙っていきます。